© Beck Diefenbach/ReutersDie USA müssten jährlich 125 Milliarden in Strassen und Brücken investieren: Reparierte Schlaglöcher in Kalifornien (Archiv).
Am Dienstagabend entgleiste ein Zug auf der Strecke zwischen Washington und New York nahe Philadelphia, wobei mindestens sieben Menschen starben und rund 200 verletzt wurden. Gestern ergaben Ermittlungen, dass der Zug in einer Kurve doppelt so schnell wie erlaubt gefahren war. Zunächst war der Verdacht auf den Zustand der Gleis- und Signalanlagen gefallen: Seit Jahren monieren Mitarbeiter der staatlichen Bahnlinie Amtrak fehlende Mittel und veraltete Gleisanlagen. Tatsächlich verfügte der Streckenabschnitt an der Unglücksstelle nicht über ein Sicherheitssystem, das die Geschwindigkeit des Zuges automatisch reduziert hätte.
Nur einen Tag nach dem Unfall aber beschloss die republikanische Mehrheit im Bewilligungsausschuss des Washingtoner Repräsentantenhauses, das Budget von Amtrak um 251 Millionen Dollar zu kürzen. «Die gestrige Tragödie in Philadelphia sollte ein Weckruf sein - wir müssen genügend Geld für Amtraks kritische Infrastruktur-Projekte bereitstellen, um ein sicheres Verkehrssystem zu gewährleisten», kritisierte der demokratische Abgeordnete David Price den Beschluss des Ausschusses.
Kommentar: Berücksichtigt man, dass die USA im Jahr 2014 für das Militär satte 610 Milliarden Dollar ausgegeben, erscheint der Fehlbetrag von 125 Milliarden eher klein. Es ist deutlich zu sehen, wo die Prioritäten liegen. Es lässt sich jedoch leicht einsehen, warum die USA so handeln müssen, denn die Aufrechterhaltung der weltweiten Dominanz ist eben ein teurer Spaß. Der Zerfall der Infrastruktur ist ein deutliches Zeichen, wie das Land durch ihre aggressive Politik innerlich ausblutet. Es macht Hoffnung, denn es zeigt, wie nah die USA bereits am Zerfall ihres Imperiums stehen.